奔驰SL这一响亮的名号始于1954年，当时以欧翼造型而扬名世界的奔驰300 SL奠定了奔驰品牌在世界汽车工业史上的地位。从1954年至今近六十年的时间里，位于德国斯图加特的SL制造工厂已经生产了49万辆悬挂SL车标的车型。作为和300 SL关系最为紧密的SL于2011年年末正式推出了全新一代车型，重新定义了豪华跑车的概念。
全新奔驰SL解读：外观、定位、诉求
外观设计：新一代奔驰SL更加的低矮，扁平的设计让它奔跑起来更像是贴地飞行。车轮的高度占据了车辆侧面高度的大半，侧面也没有任何多余冗杂的线条。
车型定位：作为一辆豪华跑车，新SL所追求的是典雅的视觉享受而非富有侵略性的外观，那样的外观只属于超级跑车。新一代SL要做的就是让车主能够舒适的驾驶着座驾穿梭于城市的主干道上。
车型诉求：对于驾驶激情的诠释，新一代SL追求的是精致的驾驶。正如侧面线条所展示的那样，精致驾驶的精髓通过前脸的诠释而得以体现，硕大的奔驰车标展示了300 SL那个年代的自信。
灯组风格：大灯造型算不上夸张，平实的线条显的十分低调，而熏黑的大灯基底透露着新车的运动细胞。前保险杠由于整车线条的贴地感而被弱化，给人的感觉就是前保险杠已经和进气格栅融为一体。LED的雾灯则作为前保险杠雾灯装饰罩的一部分出现在前保险杠两侧。
车辆尾部：全新奔驰SL以简单的线条构成，和整车前半部分所呈现的效果一样，华贵典雅是SL尾部的造型特点。简单勾勒而来的线条并没有复杂的扰流板，也没有炫目的尾灯，一切都是回归传统的设计，后排气管作为后保险杠的一部分半包裹于后保险杠下方。
敞篷机构：新一代SL采用了折叠硬顶的设计，当折叠顶关闭之后，新一代SL又以另一幅崭新的面孔示人，圆滑的车顶和低矮的车身配合相得益彰。
内部设计：新一代SL提供了多种颜色的配饰供车主选择，其中包括了粉红色和黑色的、黑色和米色、黑色和大红的色以及全黑的内饰等多种选择，而与内饰颜色所配合的饰板也包括了木纹饰板、金属拉丝饰板地等。整车内饰风格以华贵为主，做工精良，而空调出风口则采用了六十年前最为时尚的金属设计。
乘坐感：内饰整体包裹性很好，座椅拥有不错的支撑性，不会给人以激情澎湃的驾驶欲望，但是却能提供漫步夏日海滩的惬意。
动力配置：不算很激情的车身造型并非意味着SL没有一颗激情澎湃的心脏，SL500所搭载的4.7L V8引擎最大输出功率320千瓦，最大扭矩700牛米；稍小的3.5L V6引擎最大输出功率225千瓦，最大扭矩370牛米，在提供充足动力的同时，这台引擎还带来了6.8L每百公里的油耗表现。与强大动力所匹配的则是一台七速自动变速箱，SL350百公里加速时间仅为5.9秒，而SL500则为4.6秒。
轻量化与配置：由于大量符合材料的使用，新一代SL相比上一代车型减轻了140千克的车身重量。同时，新SL还配备了独特的FrontBass系统，高品质的音响足以让这台豪华跑车变身移动音乐厅，而高效的自适应刮水器系统则能够根据雨水的流向而进行不同方向的擦拭以保证驾驶员的视野。
点评：相比于上一代车型，新一代SL很好的贯彻了精致驾驶的理念，以简约的风格打造了一辆无以伦比的豪华跑车，相信新一代SL所定义的豪华跑车标准也会因此发扬光大。
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