2011年11月30日，日本东京车展正式开幕。在本届展会中，本田发布了包括AC-X概念车、电动跑车EV-STER以及Micro Commuter概念车型。此外，在发布会现场，本田还公布了新一代动力总成技术。

　　或成为下一代雅阁雏形 AC-X概念车

　　本田AC-X是一款采用五座布局的概念车，其拥有流畅的车身线条，同时发光的灯带设计为该车赋予了一定的科幻感。据了解，这款概念车虽然距离量产还有很长的距离，但其身上的一些设计细节未来会出现在新一代雅阁身上。在车身尺寸上，该车长度和高度依次为4700mm、1400mm，轴距达到了2750mm。

　　本田AC-X概念车的内饰采用了太空舱的设计风格，蓝色的背光照明产生了炫丽的视觉效果。在内部，传统的方向盘被本田称为“双节臂方向盘”的两根摇杆所取代。另外，车内还准备了iphone的接驳位置，可通过车载蓝牙系统来实现对外通话的功能。

　　动力上，本田AC-X概念车搭载的是一套插电混合动力系统，这是本田为未来所展示的新一代插电混合动力系统。这套全新插电混动系统由一台最大输出功率129马力的1.6L汽油发动机和120kw的电动机加锂电池组组成。其最高车速可达100Km/h，在纯电动模式下，该车巡航距离为50km，在汽油机帮助下，最大续航里程可达到约998公里。

　　EV-STER是一款小型电动跑车，长宽高分别为3570/1500/1100mm，轴距仅有2325mm。该车外观设计前卫时尚，且内部采用了双转向杆从而替代传统的方向盘。此外，驾驶这款后驱车型的用户，还可依据自身意愿对电机功率和悬挂系统的设定进行调整。

　　EV-STER最高车速可达160km/h，最长续航里程达到160Km左右。在充电方面，该车按照电压的不同分为快充和慢充两种模式，其中在200V条件下，可在三小时内充满，如果是在100V条件下则需要6小时充满电。

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